Fervoja Gvidita Veturilo
Trajtoj
• Ne necesas difekti la plankon, ĉar gvidreloj estas metitaj sur la teretaĝo.
• Interna relo turnanta radiuso de RGV-buklo estas malpli ol 1.2m.
• Pluraj RGV povas moviĝi sur la samaj cirklaj reloj.
• Unika RGV-buklo patenta teknologio povas certigi, ke la RGV moviĝas rekte al alta rapido kaj turnas la angulojn kun super silento je malalta rapido.
• Adoptu fermitan buklan vektoran vektoran teknologion por realigi altrapidan kaj stabilan operacion kaj altan trairon.
• Adoptu busan teknologion kaj PLC-kontrolan teknologion.
Profitoj
• Ĉiu veturilo havas sian propran kontrolsistemon kaj loĝistikajn datumojn.
• La fervoja kontrolo estas fleksebla, kiu povas adaptiĝi al la proceza ĝustigo kaj redukti la tempon kaj koston de la materiala fluo.
• Forta redundo por ununura maŝina misfunkciado.
• Ĝi povas kombini malsamajn funkciojn de la ŝarĝa aparato laŭ la postulo, kurante trankvile.
• La modula strukturo adaptiĝas al la ŝanĝoj de produktado-aranĝo kaj povas renkonti la bezonojn de estonta etendo kaj ekspansio flekseble.
• Fiksa tero, oportuna instalado kaj ĝustigo, ne necesas konstrui ŝtalstrukturon en la aero, neniuj specialaj postuloj de portado, malaltaj spacaj postuloj, povas ŝpari rimedojn kaj kostojn samtempe, ĝi ankaŭ reduktas la koston kaj tempon de komisiado kaj bontenado.
• Ĝi permesas mallarĝajn kurbojn, do ĝi povas aranĝi relojn pli flekseble kaj efike, kaj plene utiligi spacon.
Parametro
• Taksita ŝarĝo: max.1500 kg
• Aldonaĵoj pri traktado de ŝarĝoj: paleto, retskatolo-paledo, specialaj unuoŝarĝoj
• Vojaĝrapideco: max.90 m/min
• Akcelo: maks.0,5 m/s2
• Transiga rapido: 1m/s
• Elektroprovizo: busbar
• Conveyor tipo: Rulilo kaj Ĉeno
Projektaj Kazoj
